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电子商务或成 “钢铁侠” 救命稻草
发布时间:2014-10-23 00:00:00 发布者:laochen

三十年河东,三十年河西。曾经的“钢铁侠”如今早已落魄。以上海为代表的长三角地区的一些钢材市场,仓库里的“囤货”少了,龙门吊车已经停了,堆放的线材、螺纹钢早已锈迹斑斑。

据中国钢铁工业协会统计,2012年全国钢铁行业虽然有16亿元的利润,但如扣除投资收益和折旧等,至少有百亿以上的亏损。

钢铁上市公司年报显示,去年亏损超过30亿元的钢铁企业包括*ST鞍钢、华菱钢铁等多家大户。今年一季度,全行业虽有近25亿元的利润,但利润率却降到0.9%。这对于拥有4.3万亿元资产的行业来说,基本可以忽略。

尽管近期是需求淡季,但钢材以及原材料价格仍出现不同程度上涨。这给低迷了半年的钢铁市场带来了一线曙光。

但在经历了“过山车”般境遇的福建钢贸商人眼中,这种短期回暖是十分脆弱的,因为压制钢铁价格的长期因素并未消除,那就是产能过剩。事实上,问题还在继续加深,6月下旬全国重点钢企的日产量继续创新高。因此,钢贸行业暂时还难以寻回过去的美好时光。

于是,业内给出的“预判”是行业洗牌还远没有结束,被拍死在沙滩上的那群人已经“无力回天”,而继续在海上沉浮的另一群人,则开始寻求转型之路,比如:在各地建设仓储物流,搭建电子商务平台等。

个案

提前转型逃过一劫

“这几年钢贸业非常困难。”在钢贸业摸爬滚打30多年的老沈,说起这几年的钢贸业,用了“非常困难,福建钢贸更加困难”这样的话来形容。老沈告诉记者,之所以会有这样的局面,是因为无论从钢铁制造、市场需求甚至是银行政策方面都产生了非常大的影响。据介绍,全国各大钢铁厂自今年3月份起,就开始处于亏损状态。而市场上对于钢铁的需求也越来越弱,市面上钢铁价格每况愈下,导致钢铁的出厂价也不断下跌。钢铁厂的利润越来越少,“钢铁厂没肉吃,钢贸业又怎么会有汤喝呢?”老沈说,更致命的是,一旦钢贸商有小小的利润,钢铁厂方面就会涨价,而另一方面,临近还款日期,钢贸商就会降低市场上钢铁的价格,但价格一旦下降,就会变成一个标杆,价格只会越来越低。据老沈介绍,在上海从事钢贸业的商人有将近六成都是来自福建。而这些商户,就好像是一根藤上的蚂蚱,好坏都在一起。在老沈看来,目前许多人已经认识到这个行业没有出路,主动退出了,而未来,不断恶化的情况下,还会有很多人被动地离开钢贸业。由于长期的摸爬滚打,老沈很早就意识到,一直经营螺纹钢,迟早会遇到瓶颈。于是早在20年前,老沈所在的企业就有意识地开始从事生产、加工以及销售“钢铁产品中的工艺品”―硅钢。“硅钢又叫电工钢,有电就要用到硅钢。”如今,老沈的企业可是全国数一数二的硅钢生产贸易企业。据老沈介绍,相比螺纹钢,生产硅钢的门槛要高许多,“硅钢的产量可能是几百吨,而螺纹钢的产量则是几百万吨、几亿吨。”从目前的整个钢铁行业来看,硅钢的比重大约只有1%,“物以稀为贵”,自然利润也相对高些。记者从业内了解到,作为高档、高附加值、高技术含量的产品,硅钢此前一直是钢厂转型升级的方向,同时硅钢市场此前供小于求状态下的高利润,也让国内钢厂“眼热不已”。但随着近年来生产技术的不断进步,技术壁垒不再成为阻碍钢厂涉足的门槛,投产硅钢的钢厂几乎成了“过江之鲫”。而钢厂“一窝蜂式”的投产,带来的便是硅钢行业产能过剩,同质化竞争严重,价格持续下跌。不过,老沈也坦言,“只是我们介入钢铁这个行业比较早,又提前开始转型,所以相比其他同行,能撑得住,有市场竞争力。”

趋势

未来钢材电商平台交易占比会很大

当前,钢铁行业持续低迷,钢厂徘徊在亏损边缘,钢贸商面临着沉重的生存压力。虽然一系列振奋人心的消息陆续传出:“发改委证实再建10个城市群”、“加快铁路建设消耗钢铁、水泥等行业过剩产能”、“上半年汽车产销量均增长12%”……但在采访中,不少钢贸商对行业的未来仍旧“一筹莫展”。面对着滚滚奔流的黄浦江,上海周宁商会会长周华瑞怅然若失,“目前这个市场还远没有看到回暖迹象……”那么钢贸行业的未来会如何呢?似乎没有人能给出“标准答案”。

钢贸商转型“困难重重

据了解,钢贸商的发展可分为三个阶段。

第一阶段是以资源为导向,钢贸商只要能获取资源,就能赚钱。但目前市场供应过剩,产品很难卖,因此以资源为导向的形式不可持续;第二阶段是钢贸企业具有很强的博弈性,即资源在手里,先不卖,等价格上涨后再卖,产品价格受市场影响,不可控;第三阶段则是发展服务功能,其中一种形态是以需求为导向,下游需要什么产品,就采购什么产品,另一种形态则是把物流、加工、剪切等供应链服务做好做细。

老沈的企业目前就在努力做强做大“第三阶段”,老沈透露,现在他的企业一直在加强钢贸服务业务,做增值服务,比如:加强运输等。

采访中,大多数的福建钢贸商们普遍表示,行业洗牌其实是“好事”,特别是对经营情况较好的企业来说。事实上,每一次行业洗牌,也是行业的一次革命。

有业内人士指出,目前钢贸商主要面临两大问题:一是理念还未转型,很多钢贸商并没有意识到在市场进行博弈必死无疑,应该向服务型企业转型;二是信贷和资金危机,现在银行信贷收得越来越紧,钢贸商的生意是一年比一年差。

钢贸商纷纷涉足电商领域

现在,越来越多的钢贸商已经意识到,钢贸应当是做专做精,而不是“做大”。为了“做大”,钢贸商拿了很多资源,钢厂也给了很大优惠,但现在资源不缺,做大了也没有用。

因此,业内人士表示,未来钢企和钢贸商将是相互合作的关系,即钢企的主要工作是产品生产,服务是辅助,而且主要做产品段的服务。而钢贸商则是以服务为主,抓需求,比如客户需要什么材料,材料需具备什么性能,怎么做配送,哪个钢企的产品更物美价廉,同时钢贸商还可以帮客户做第三方仓库。

当然,更多钢贸商们又开始跨界瞄准了当下最热门的电商领域。

老沈向记者透露了一个最新的计划,重点搭建电子商务平台。“我们最近刚成立了电子商务部门,接着我们会在全国一些主要的钢材市场建立仓储,比如:广东的客户不用千里迢迢到无锡去拿货,直接从广州的仓库就能提到货了。而且所有的交易都在线上完成,只需要用鼠标轻轻点击,即可下订单。”

一个新的发展方向出现,总是伴随着各种质疑,有人就认为钢材是大宗商品,由于其自身的一些特性而很难进行电商交易。采购方还是需要通过线下交流去了解某个钢材品种的性能等。

对此,老沈觉得不是问题。关键是要加强服务的细节、手段,未来钢材电商平台交易会占据贸易渠道很大一部分份额。

事实上,现在目前钢铁企业如宝钢股份都在做电商平台,钢贸上市公司物产中拓也把建设电商平台纳入“三位一体”运营模式的一部分。

未来,电商平台真的能够拯救福建钢贸商吗?我们只能拭目以待。(转)重庆上优管道配件有限公司

 


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